随着珍珠湖路站最后一幅地下连续墙混凝土浇筑完成，昨天（1月25日），轨道交通2号线北延线项目3个车站的地下连续墙全部围闭，标志着该项目由围护结构施工全面转入基坑开挖及主体施工。

轨道交通2号线北延线起于爱格豪路站，沿玉盘路地下敷设，接入已运营的骑河站，长4.72公里，设站4座。项目参建单位于2023年初进场，先后完成绿化及市政设施迁移、管线迁改、交通疏解、用地手续办理等多项前期工作。渭中路站于2023年5月份率先开始实质性施工，爱格豪路站与珍珠湖路站先后于6月、7月实质性开工。新年伊始，爱格豪路站完成所有138幅地连墙施工；珍珠湖路站完成82幅地连墙施工；朗力福大道站正在进行管线迁改与现场施工准备。

根据计划，目前完成围护结构的3个站点将于春节后开始基坑开挖及主体结构施工，朗力福大道站春节后开始实质性开工。今年下半年将进入盾构施工，今年底，除朗力福大道站外的其余3个站点封顶将完成。