6月12日，长三角城际轨道交通重点工程如通苏湖城际铁路桑田岛隧道施工现场再次迎来关键节点，"园区通达号"盾构机如期始发，标志着隧道左线正式进入掘进阶段。这是继今年4月右线"园区融达号"盾构机成功始发后，时隔仅两个月实现的又一关键突破，项目由此全面迈入双机同步掘进、双线并行作业的全新阶段。

桑田岛隧道是如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段的重点控制性工程之一，长约10.9公里，隧道起自苏州东站，终至东沙湖，左右线盾构区间长约7公里，最大埋深约45米。此次始发的"园区通达号"泥水平衡盾构机直径9.13米，搭载行业领先的全栈式智能化系统，可实现掘进全过程、全环节的智能化管控。该系统覆盖刀盘刀具磨损智能检测、高精度实时导向、自动过载保护、同步双液注浆、管片自动吊运、喂片自动作业、管片与盾尾间隙自动测量以及有毒有害气体24小时监测预警等关键功能。可从容破解复杂地层、超深超长隧道施工的多重挑战，全方位筑牢安全防线、严守工程质量、大幅提升作业效率。

如通苏湖城际铁路作为长三角城际轨道交通重点工程和近沪地区城际纵向骨干线路，建成后将完善区域轨道交通网络，促进沿线城市要素流动与产业协同，助力苏州深度融入长三角一体化，为全市高质量发展提供有力支撑。