近日，长江外贸第一大港太仓港喜事连连：中远海运特运“射手座”轮开启“金砖快航”首航，全球最大双燃料集装箱船“鑫福136”轮在扬子三井码头完成试航。两大事件同步落地，不仅彰显了太仓港作为江海联运枢纽的核心竞争力，更助力中国制造通江达海、联通世界。

3月上旬，中远海运特运“射手座”轮从CSP系太仓码头启航，满载2600余辆国产新能源汽车奔赴巴西，正式开通“金砖快航”。该轮载重85000吨，船长225米，续航能力达2.5万海里，采用绿色智能设计，可承运新能源汽车、纸浆、风电设备等多种高附加值货物。针对春节后车辆发运高峰，太仓港优化堆场方案，强化港航协同，确保作业全流程安全可控，为中国制造开拓金砖市场提供高效物流支撑。

3月2日，全球最大双燃料集装箱船“鑫福136”轮在太仓港试航。该轮总长399.9米，水面以上高度达72米，配备18600立方米LNG燃料舱，单次加注可航行约2万海里，硫氧化物排放减少99%，环保性能全球领先。为保障试航安全，太仓海事局实施“一船一策”保障，通过“一站式”手续办理、智慧海事系统监控等举措，实现作业水域全方位实时管控。

记者了解到，作为兼具长江港与海港功能的枢纽，太仓港拥有38.8公里长江岸线和-12.5米深水航道，可支持20万吨级远洋船舶靠泊，实现船舶“直进直靠、快进快出”。此次两大船舶项目同步推进，进一步巩固太仓港“长江外贸第一港”地位，为长江流域外贸高质量发展注入强劲动力。