“交通网”越织越密，“沪苏情”越来越暖。记者从汾湖高新区有关部门获悉，吴江汾湖至上海青浦的浦港路东延工程即将完工，预计2026年上半年正式通车。道路通车后，从汾湖前往金泽只需5分钟。

浦港路东延工程是水乡客厅重点项目，西起汾湖思古甸港，向东跨越雪落漾，直连青浦区沪青平公路，规划为城市次干路，采用双向4快2慢布局，沿线设1座跨湖桥、5座跨河桥涵，建成后将进一步完善区域骨干路网。

从空中俯瞰，全长480米的雪落漾大桥横跨沪苏省界，9跨上承式拱桥造型流畅。主桥全长280米，是目前示范区跨度最大的跨省桥梁，与周边江南圩田、桑基鱼塘景观相映成趣，成为水乡客厅新地标。

大桥兼顾通行与生态，两侧设置彩色标记慢行道，搭配“人非共板”设计，机动车、非机动车、行人各行其道，既保障通行效率，又满足休闲慢行需求，让跨省出行更舒适惬意，两地人员往来、产业协同将更加紧密。同时，道路又串联水乡客厅江南圩田、桑基鱼塘等功能组团，为区域文旅融合、产业升级注入新活力。

浦港路东延工程的通车，将补齐水乡客厅跨域道路短板，推动产业链、创新链、资金链、人才链深度融合，提升区域发展“含新量”。作为示范区交通一体化的重要实践，它将与方厅水院等核心项目联动，构建“生态优先、绿色发展”的交通格局，为水乡客厅打造“创新绿核”提供坚实支撑。

在长三角一体化发展战略的强力推动下，汾湖正迎来交通能级的跨越式提升，交通网的织密让汾湖“区位优势”变成了“发展优势”。长三角一体化互联互通跨太浦河浦港路大桥通车，成为连通江浙沪“两省一市”，串联金泽、黎里、西塘先行启动区内三镇的重要通道；汾湖—练秋湖定制公交，让往返沪苏的通勤族告别了“早起两小时、路上堵半程”的困扰；从苏州南站出发，沪苏湖高铁10分钟直达青浦练塘，15分钟便到上海松江……

每一座大桥、每一条新路的开通，都在刷新着长三角互联互通的“进度条”，让汾湖与上海、与长三角的距离更近。通苏嘉甬高铁加快推进，未来将与沪苏湖高铁形成“双十字”枢纽，构建“轨道上的长三角”关键节点，水乡旅游线城际铁路江苏段的开工，则进一步丰富了区域交通选择。

从省际“断头路”的打通，到轨道网络的日趋完善，汾湖形成了“内畅外联、互联互通”的多层次轨道交通体系，让汾湖与长三角核心城市的时空距离进一步压缩，成为长三角陆路交通的“换乘站”。接下来，汾湖将进一步深度融入长三角一体化发展浪潮，在产业协同、科技创新、生态共治、公共服务共享等领域实现更大突破，加速蝶变为高质量发展的“战略高地”。