路边临时停个车的工夫，也能给车续电了。4月21日，在昆山市花桥经济开发区石头巷街边，一排新亮相的充电桩成引得周边居民前来“尝鲜”。这是江苏省第一个建在路侧临时停车位上的“统建统服”充电设施。

这个小小的变化，背后解决的是很多新能源车主的大烦恼。随着新能源汽车越来越多，充电需求也跟着猛涨。以往，老旧小区缺少固定车位，想装充电桩常常没地方。即使小区有了充电桩，但下班回家找充电位，比找停车位还难。如今，昆山率先进行的新探索，让居民绿色出行有了更多“底气”。

国家发展和改革委员会发布的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025-2027）》明确提出，到2027年全国要累计建成充电桩超3000万台，其中公共充电桩占比不低于40%。国网昆山市供电公司积极响应，主动对接花桥政府及社区，秉持“桩随车走、电等车来”的便民理念，把充电设施建在群众最需要的地方。

“我们前期摸查发现，石头巷周边有4个建成超过15年的老旧小区，近百户居民有新能源汽车充电需求，但小区里实在没有多余空间加装充电桩，大家都盼着路边能有个充电的地方。”国网昆山市供电公司市场营销部副主任顾浩说。

怎么选最合适的位置？项目团队用上了“电网一张图”充电桩择址模块，把电力数据、交通流量、车辆运行情况三类大数据整合在一起，画出了一张充电需求“热力图”。最终，团队选定石头巷30多个临时泊位，布设了15台7千瓦的慢充桩。既不占用居民固定车位，又盘活了公共空间资源。

项目建设过程中，多方组建了专项工作小组。从现场勘查、方案会审到施工协调，全流程协同推进，一起啃下了场地协调、线路铺设等“硬骨头”。同时，项目推行“即报即装、即装即用”服务模式，简化审批流程、压缩建设周期。从动工到完成全部设施安装调试，只用了20天。真正做到了“桩等车来、即插即充”。

一个小小的路边充电桩，解决的却是实实在在的民生难题。“现在路边就能充电，再也不用为续航犯愁了！”家住附近老旧小区的市民高新禹说。

据悉，“花桥经验”将在昆山全市推广。“下一步，我们将全面推广‘热力图+网格化’精准建桩模式，持续挖掘路侧、公共停车场等临时泊位资源，重点聚焦商业街区、医院学校、交通枢纽等高频使用场景，加密充电设施布局。”顾浩说。

根据计划，到今年年底，昆山将新增公共充电桩225台，构建一个安全、便捷、高效的城乡一体化充电服务体系。